（1）qf11闭合，通过交—直流电源转换，提供24v电源分别供给“电压u/电流i”和“电流i/电流i”转换器。dcs系统画面上以0～的信号，控制系统通过模拟输出卡fm151输出4～20ma电流信号，以及“电流i/电流i”转换器的转换为变频器提供适当的电流信号，作为变频器的模拟输入端（am、ac）的输入。

    （2）变频器经过内部转换，其模拟量输出端（fm、ac）的输出信号通过“电压u/电流i”转换器变换成相应的4～20ma电流信号；通过dcs控制系统模拟输入卡fm148a在dcs系统画面上显示变频器的运行频率百分数（%），可对应计算频率值。目前dcs系统的组态软件功能已经十分强大，通过dcs程序组态，可直接在画面上显示变频器的运行频率。

    3. 变频器应用扩展

    通常为了生产安全，在变频器回路上均加一旁路接触器km2；如果km1或变频器本身发生故障时保证电动机仍能正常运行。也可通过变频器的外接频率给定端提供10v电源（a1，a3）和4～20ma电流信号（a1，a2），通过电压或电流信号的大小变化来控制变频器的频率变化。

    三、变频器常见故障的分析与处理

    造成变频器故障的原因不外乎外部干扰与内部本身故障。外因包括外部的电磁感应干扰，安装环境恶劣，电源出现缺相、低电压、停电的异常状况，以及雷击形成的感应雷电等。

    1. 过流故障（oc）

    过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时，一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器。 

    如果无这些现象，可能是误报警，按复位键后重新运行，看是否还出现过流现象。

    2. 过载保护（ol）

    过载故障包括变频器过载和电动机过载。其可能是加速时间太短，直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等来解决。负载过重，所选的电动机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电动机和变频器；如后者则要对生产机械进行检修。 

    此外，还可通过检查电动机温度是否正常，三相电压是否平衡：不平衡则检查变频器的输出，平衡则考虑变频器的u/f曲线设置不当或电动机参数设置有问题。

    3. 过热保护（oh）

    解决办法是通风。

    4. 过压故障（ou）

    变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。变频器出现过压故障，一般是雷雨天气，由于雷电串入变频器的电源中，使变频器直流侧的电压检测器动作而跳闸，在这种情况下，通常只须断开变频器电源1min左右，再合上电源，即可复位；另一种情况是变频器驱动大惯性负载，就出现过压现象，对于这种故障，一是将减速时间参数设置长些或增大制动电阻或增加制动单元；二是将变频器的停止方式设置为自由停车。 

    5. 其他故障

    参数设置类故障：一旦发生了参数设置类故障后，变频器都不能正常运行，一般可根据说明书进行修改参数。如果以上不行，能够把所有参数恢复出厂值，对于每一个公司的变频器其参数恢复方式也不相同。有一键恢复的，也有一步一步重新设置的。总的来说，越是的变频器，其恢复参数的功能越是方便快捷。

    此外还有欠电压（lu）、温度过高、硬件故障、通信故障等现象。

    四、结束语

    变频器的应用范围很广，虽然在实际使用过程中变频器故障率非常低，但是要想在生产中利用好、使用好变频器、熟悉变频器的结构原理、了解其常见故障。对技术人员特别是与之相关联的仪表自控人员，更有利于自控系统的设计与应用。在满足工艺的前提下，合理有效配置变频系统，才能使设备发挥更大的效率。